车轮滚滚奔向全球

　　图为马鞍山海关关员检查马钢车轮。

　　生产线上，机械手来回摆动，轻轻松松抓起一个个车轮，送进蓝白相间的数控机床，不一会儿，一件件成品出来，通过传送带送往下一道工序；成品库内，一件件铮亮的车轮整齐码放，行车开来，吊起两垛，小心翼翼地放到货车上，准备发货……

　　4月14日，在宝武集团马钢轨交材料科技有限公司（简称“马钢交材”），生产、发货两头忙。“发往美国、法国、澳大利亚、南非、巴西等国家的订单都在赶工，有货车车轮，有地铁车轮，还有动车车轮，产品一出来就得赶紧发货。”马钢交材营销中心外贸负责人叶金楼颇为自豪。

　　马钢车轮产品代表了“中国造”轨道交通装备的国际水平，远销全球70多个国家和地区。2018年，马钢160件高速车轮出口德国，这是马钢高速车轮首次走出国门。2021年8月份，马钢交材以过硬的产品质量和以往良好的供货业绩赢得了供应资格，一举收获了设计时速200公里的韩国GTX高速列车用准高速车轮订单和车轴订单共计千余件。这是马钢获得的最大一笔高速车轮订单，为马钢高速车轮产业化发展奠定了坚实基础。今年3月初，马钢交材首批供韩国GTX高速列车用准高速车轮和车轴产品先后从上海港启程发往韩国。

　　“今年一季度，公司主要产品入库量创新高，其中一些产品已出口美国、俄罗斯、英国、法国、韩国等十几个国家和地区。”叶金楼说，轮轴产品每个月都有稳定出口，虽然受疫情影响物流发货有所延迟，但马钢交材克服重重困难，一季度出口额比去年同期有所增加，预计今年全年订单比去年有较大幅提升。

　　马钢车轮畅销海外，除了得益于自身过硬的品质外，也离不开监管部门的贴心服务。疫情期间，由于物流运输受阻，向客户及时交货面临诸多困难，为了尽可能缩短马钢交材货物“在途”时间，马鞍山海关简化通关流程，第一时间为企业办理出口通关手续。“从来没有在报关环节耽误时间。”叶金楼说，马鞍山海关还定期回访，了解车轮出口中遇到的困难，并提供专业指导和帮助。

　　简化工作流程，加快了产品出口速度，指导企业正确申报，则在一定程度上降低了企业出口成本。近日，马钢交材工作人员来到马鞍山海关，咨询一批车轮进口报关手续以及税费情况。

　　经过沟通了解到，这批订购车轮，美国客户收到产品后发现当初提供给马钢交材的图纸有问题，境外又无法找到合适的工厂进行维修，需要返回马钢交材进行处理。了解到具体情况后，考虑到马钢交材此笔业务的特殊性，马鞍山海关特事特办，该笔业务不需要办理手册，产品进口时只需要缴纳一定的保证金，货物在境内期间接受海关的监管，货物出境向海关报备后所有保证金退回。这一举动不仅大大简化了业务流程，缩短了用户产品修理期限，也为企业减少了一般贸易进口需要交纳的3%关税成本。

　　“下一步，我们还会继续关注马钢车轮生产情况，了解企业出货进度安排，收集企业面临的主要困难，及时解决企业燃眉之急，确保企业在疫情期间仍能通关顺畅。”马鞍山海关有关负责人介绍。